O anúncio foi feito pelo ministro do Interior e do Transporte do país, Florencio Randazzo, na última terça-feira (4).

A justificativa foi o "descumprimento de contratos". De acordo com o ministro, foram constatadas irregularidades na ALL, como "multas que superavam os 30% da garantia do contrato, descumprimento do programa de investimentos, abandono de ramais e suspensão de vias".

Com isso, os 8 mil quilômetros de linha da empresa brasileira serão administrados pela estatal Belgrano Cargas. Além das linhas da argentina Trem da Costa. Segundo o ministro, como houve descumprimento de contrato, em ambos os casos, o Estado argentino não terá de pagar indenização.

As auditorias nas empresas foram feitas em 2012, após um acidente com um trem urbano em Buenos Aires que matou 50 pessoas. A partir deste fato, a privatização do sistema ferroviário argentino, que ocorreu na década de 1990 na presidência Carlos Menem, passou a ser duramente questionada.

O ministro do Transporte argentino explicou ainda que a rescisão de contratos foi "uma decisão política" da presidenta Cristina Kirchner.